Поначалу вельчане обрадовались. На региональной трассе Вельск-Устьяны этой осенью начали устанавливать дорожное освещение. Как на европейских автобанах. Но эйфория сменилась тревогой. Около моста через речку Вагу две опоры дорожного освещения установили крайне опасно.
Валерий Могутов, водитель:
- Раньше здесь стояла берёза . На этом повороте, когда бывает скользко на дороге - они все вот в эту берёзу. Сейчас тут поставили столб - вообще не на месте.
Второй столб вырос на развилке прямо из асфальта.
Сергей Юргевич, водитель:
- Нарушения есть? - Конечно, есть! - А в чём конкретно? Который больше? - Там с горы может понести, и можно въехать в столб. А этот - вообще! Люди же знают, что здесь ничего не было!
Татьяна Кравчук, водитель:
- Я считаю, лучше бы столб тут вообще не стоял, потому что если выезжают с моста, а у кого-то лысая резина, их заворачивает - страшно ездить! - А что тут уже что-то было? - Тут позавчера уже фара валялась.
Первым делом, конечно, появились претензии к местным властям. Но оказалось, муниципалитет к дорожным нововведениям не имеет никакого отношения. И даже не был заказчиком работ.
Игорь Ципнятов, заместитель главы МО "Вельское" по вопросам инфраструктуры:
- Дорога имеет областное значение. Работы выполняет "Архавтодор", и он является заказчиком выполнения этих работ, у них существует проектная документация, по которой они выполняют эти работы.
И даже местных специалистов ГИБДД никто в известность не поставил. Там рассказали, что электроопоры должны ставиться за земляным полотном не менее, чем в полуметре от асфальтового покрытия. А если такой возможности нет, обязательно делать барьерные ограждения. Прежде реконструкция согласовывалась с ГИБДД.
Игорь Стрежнев, начальник ГИБДД ОМВД РФ "Вельский":
- В настоящее время, видимо, в связи с тем, чтобы, как они считают, уменьшить административные барьеры, согласование с ГИБДД для проведения таких работ по освещению и так далее - не требуется. А если бы было согласование, то естественно, мы бы такого согласования не дали.
По мнению автолюбителей, проектировщики такой планировкой запрограммировали будущие аварии.
АГТРК «Поморье»
| 