Самые тяжелые участки дороги в Архангельской области - 13-километровый на дороге Ильинск - Вилегодск, участки на пути Архангельск - Плесецк, первые 10 километров дороги из Вельска в поселок Комсомольский
Этим летом в области «Архангельскавтодор» должен проверить состояние каждой автомобильной дороги общего пользования. Сделать это обязал Минтранс - с этого года российские дороги старше трех лет должны ежегодно проходить диагностику. Раньше каждая дорога проверялась раз в три-пять лет. При этом в год за сезон исследовали лишь шестнадцатую часть общей протяженности дорог области. Сегодня в «Автодоре» ломают голову, как успеть проверить все.
- Для этого надо проехать по всем восьми тысячам километров. А дорожная лаборатория у нас одна, - говорит Алексей Волыхин, ведущий инженер отдела лабораторно-технического контроля и диагностики. Как дороге ставят диагноз? Сначала ее снимают на видео. Собственно, дорожная лаборатория - это обычная машина, оборудованная только видеокамерой и спутниковой системой навигации. Едва подсохнет, инженеры поедут на ней по области, записывая на цифру каждый километр пути. Зимой видеозапись будут анализировать. По ней можно определить ровность дороги, ее поперечный и продольный уклон. На основе этих данных ежегодно принимают решение, какие участки ремонтировать в первую очередь. - Самые тяжелые участки в области - 13-километровый на дороге Ильинск - Вилегодск, участки на пути Архангельск - Плесецк, первые 10 километров дороги из Вельска в поселок Комсомольский, - говорит Волыхин. - Здесь нам приходилось снижать скорость до 20 километров в час, иначе бы машина не выдержала. В норме, по данным отдела, меньше 10 процентов дорог области. Нормальные дороги - это новые. Все остальные построены 20-30 лет назад, и большинство с тех пор ни разу не ремонтировали. А гарантийный срок службы полотна 4 года. В «Автодоре» говорят, что каждый год на дороги нужно по 10 миллиардов рублей. В 2010 году в областном бюджете предусмотрен один миллиард рублей на содержание, 52 миллиона на ремонт и 54 миллиона на капремонт. В настоящее время дорожная программа приостановлена постановлением правительства области из-за недостатка бюджетных средств.
Елена ХЛЕСТАЧЕВА, (по материалам газеты «Правда Севера»)
